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Matériau épaissie huile de frein peut fuir étanche à la pression emballage de liquide de frein résistant
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Matériau épaissie huile de frein peut fuir étanche à la pression emballage de liquide de frein résistant

Lieu d'origine Guangdong
Nom de marque HongYuan
Certification ISO9001:2015
Numéro de modèle Droit / Col dedans
Détails de produit
Diamètre:
45Φ/ 52Φ / 57Φ / 65Φ / 70Φ
Hauteur:
90-300 mm
Couleur:
CMYK/Pantone
Intérieur laqué:
Uni / Or
Échantillon:
Disponible
Conception:
OEM
Mettre en évidence: 

Boîte d'huile de frein étanche aux fuites

,

Résistance à la pression du réservoir d'huile de frein

,

Boîte d'emballage du liquide de freinage

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
10000
Prix
US $ 0.10/Pieces
Détails d'emballage
Palette/Cartons
Délai de livraison
10-28 jours (jusqu'à la quantité)
Conditions de paiement
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement
400 millions - 600 millions
Description de produit

Aperçu

Ce bidon d'huile de frein épaissi est une solution d'emballage de qualité professionnelle conçue pour le liquide de frein. Il est construit avec un matériau épaissi robuste et une structure intégrée résistante à la pression, qui peut facilement gérer la pression du transport et du stockage à long terme. La conception multi-joints assure une absence de fuite, et le revêtement intérieur résistant au liquide de frein est entièrement compatible avec les liquides de frein DOT 3/4/5/5.1. Il évite efficacement les problèmes de déformation, de fuite et de contamination du liquide qui surviennent souvent avec les bidons à parois minces ordinaires, ce qui en fait un choix fiable pour l'entretien automobile et l'emballage industriel.Caractéristiques principales

Matériau épaissi pour une durabilité accrue

  1. La version en fer-blanc utilise du fer-blanc de qualité alimentaire à haute résistance de 0,25 à 0,35 mm (20 % plus épais que les bidons standard), et la version en plastique adopte du PEHD épaissi de 5 mm avec une couche barrière contre l'humidité. Les deux peuvent résister aux chocs externes et empêcher la déformation pendant l'empilage et le transport. La durée de vie est prolongée de plus de 3 fois par rapport aux bidons ordinaires.
     
    Structure résistante à la pression pour un stockage sûr
  2. Le processus de formage par estampage intégré est adopté, et le corps du bidon n'a pas de joints de soudure faibles. Il peut résister à une pression de ≥2,5 MPa et réussir un test de haute pression de 72 heures sans déformation ni fuite. Il convient au transport maritime/aérien longue distance et aux scénarios de stockage en haute altitude.
     
    Système d'étanchéité anti-fuite multicouche
  3. Il est équipé d'une structure triple étanchéité : un joint en caoutchouc épaissi, un couvercle fileté anti-refoulement et un joint en feuille d'aluminium thermoscellé. Même lorsque le bidon est renversé ou soumis à de fortes vibrations, il n'y aura pas de fuite de liquide de frein. Le joint est résistant à la corrosion du liquide de frein et peut maintenir des performances d'étanchéité à long terme.
     
    Revêtement intérieur résistant à la corrosion
  4. La paroi interne est recouverte d'un revêtement époxy-phénolique spécial qui est compatible avec les liquides de frein à base de glycol et à base de silicone. Il empêche les réactions chimiques entre le corps du bidon et le liquide de frein, assurant la pureté et les performances du liquide de frein pendant 24 mois.
     
    Conception ergonomique et pratique
  5. Il possède une surface nervurée antidérapante pour une prise ferme. Les capacités disponibles sont de 500 ml, 1 L et 2 L, ce qui peut répondre aux besoins de remplissage en petites quantités et de vidange d'huile à grande échelle. Le bidon est également équipé d'une poignée portable pour faciliter le transport et la manipulation.
     

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