Óleo de travão vazio Resistente à pressão para veículos pesados Norma ISO
Óleo de travão vazio Resistente à pressão para veículos pesados Norma ISO
Lugar de origem
Guangdong
Marca
HongYuan
Certificação
ISO9001:2015
Número do modelo
Reto / pescoço
Detalhes do produto
Diâmetro:
45Φ/ 52Φ / 57Φ / 65Φ / 70Φ
Altura:
90-300mm
Cor:
CMYK/Pantone
Interior lacado:
Simples / Dourado
Amostra:
Disponível
Projeto:
OEM
Destacar:
Caneta de óleo vazia resistente à pressão
,
Concha de óleo de freio ISO Standard
,
Veículos pesados - Caixa de óleo de travão
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
10.000
Preço
US $ 0.10/Pieces
Detalhes da embalagem
Paletes/caixas
Tempo de entrega
10-28 dias (até a quantidade)
Termos de pagamento
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Habilidade da fonte
400 milhões - 600 milhões
Descrição do produto
Resumo
Somos especializados na fabricaçãoCanos de óleo de travagem resistentes à pressão normalizados pela ISO, conservas vazias de manutenção profissional, adaptadas aos cenários de armazenagem e manutenção do líquido de travagem de veículos pesados, concebidas para atender às condições de trabalho rigorosas dos camiões, autocarros,máquinas de engenharia, e outros equipamentos pesados, estas latas cumprem as normas do sistema de gestão da qualidade ISO 9001 e as especificações de embalagem resistente à pressão ISO 15750.Fabricado em placas de estanho de alta resistência com revestimento interno resistente ao líquido de travagem, as latas oferecem uma resistência excepcional à pressão, resistência à corrosão e desempenho à prova de vazamento,Assegurar o armazenamento e transporte seguros do líquido de travagem de ponto de ebulição elevado para veículos pesadosIdeal para oficinas de manutenção de automóveis, fornecedores de peças de veículos pesados e marcas de lubrificantes,Os nossos produtos fornecem soluções de embalagem fiáveis e compatíveis para os mercados pós-venda de veículos pesados.
Características fundamentais
Conformidade com a norma ISO e projeto resistente à pressão
Compatibilidade total comISO 9001 (em inglês)O carro é projetado com costelas reforçadas e bordas espessadas, com uma pressão de ruptura de ≥ 2,0 MPa, muito superior às exigências das latas de óleo de freio comuns.Pode suportar o enchimento de alta pressão e vibrações severas durante a operação de veículos pesados, evitando deformações e fugas.
Compatibilidade do fluido de travagem para veículos pesados
A parede interna é revestida com umuma camada anti-corrosiva especializada para fluido de travagem pesado,, que não reage com o líquido de travagem de alto desempenho (compatível com as especificações DOT 4/5.1) comumente utilizado em veículos pesados.Previne eficazmente as reações químicas entre a lata e o líquido do travão, mantendo o desempenho lubrificante e de travagem do fluido.
Estrutura de vedação durável e à prova de vazamento
Equipado com uma tampa de parafuso pesada com uma junta de borracha de alta densidade, combinada com a tecnologia de precisão, formando um sistema de proteção de tripla vedação.Prevenção da volatilização e oxidação do líquido de travagem, e satisfaz as necessidades de armazenagem a longo prazo de materiais de manutenção de veículos pesados.
Projeto fácil de manter
Disponível em capacidades práticas de1L, 2L, 4L e 5LA boca da lata é concebida com um bico de grande calibre, que é fácil de ligar com as ferramentas de enchimento de óleo,Redução dos derrames durante as operações de manutenção.
Vantagens da cooperação
Compatível com os padrões e seguro
A adesão às normas internacionais ISO elimina os riscos de qualidade, assegurando a segurança das operações de armazenamento e manutenção do líquido de travagem para veículos pesados.
Adaptação do cenário de carga pesada
A estrutura reforçada e o revestimento especializado são adaptados às condições de trabalho dos veículos pesados, muito mais duráveis do que as latas de óleo de freio comuns.
Melhoria da eficiência da manutenção
O bico de vazamento de grande calibre e o projeto de capacidade correspondente reduzem o tempo de operação e o desperdício de fluidos durante a manutenção.
Fornecimento a granel com custo-benefício
Vendas directas de fábrica com preços escalonados com base no volume de encomendas, reduzindo os custos de aquisição para os prestadores de serviços de manutenção em larga escala.