Latta per olio freni resistente alla corrosione Imballaggio speciale per la manutenzione auto

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Caratteristiche chiave

• Resistenza alla corrosione superiore per la compatibilità del fluido dei freni
   
  La parete interna è rivestita da unstrato anticorrosivo specifico del liquido frenoche forma una barriera chimica stretta, non reattiva con fluidi di freno a base di glicolo o silicone. Questo rivestimento impedisce alla lattina di arrugginire e al fluido di freno di deteriorarsi,mantenere il punto di ebollizione e le proprietà lubrificanti del fluido anche durante la conservazione a lungo termine (fino a 24 mesi).
• Progettazione strutturale conveniente per la manutenzione
   
  Disponibile in capacità pratiche (250 ml, 500 ml, 1L, 2L) per soddisfare le diverse esigenze di manutenzione, dai ricarichi su piccola scala ai lavaggi completi.Il becco di versamento di ampio calibro con filtro incorporato impedisce alle impurità di entrare nel sistema di frenatura, mentre la superficie antiscivolo del corpo della lattina garantisce una presa ferma durante la versatura, riducendo le fuoriuscite e gli sprechi.
• Sistema di tenuta a prova di perdite e resistente alla pressione
   
  Equipaggiato con un tappo a vite a filo di precisione e una guarnizione di gomma ad alta densità, formando una struttura a doppia tenuta che raggiunge prestazioni a prova di perdite al 100%.Il corpo della lattina è rinforzato con tecnologia di ispessimento dei bordi, con una pressione di scoppio di ≥ 1,5 MPa, che può resistere a riempimento ad alta pressione e a urti accidentali nell'ambiente dell'officina.
• Selezione di materiali resistenti e leggeri
   
  Adotta una lamiera di stagno di alta resistenza da 0,20-0,22 mm che bilancia la robustezza e la portabilità.mentre il suo design leggero riduce l'intensità del lavoro durante le operazioni di manutenzione.