Envase especial para aceite de frenos resistente a la corrosión para mantenimiento automotriz

Descripción general

Características principales

• Resistencia superior a la corrosión para la compatibilidad con el líquido de frenos
   
  La pared interior está recubierta con una capa anticorrosión específica para líquido de frenos que forma una barrera química hermética, no reactiva con líquidos de frenos a base de glicol o silicona. Este revestimiento evita que la lata se oxide y que el líquido de frenos se deteriore, manteniendo el punto de ebullición y las propiedades lubricantes del líquido incluso durante el almacenamiento a largo plazo (hasta 24 meses).
• Diseño estructural de fácil mantenimiento
   
  Disponible en capacidades prácticas (250 ml, 500 ml, 1 L, 2 L) para adaptarse a diferentes necesidades de mantenimiento, desde rellenos a pequeña escala hasta purgas completas del sistema. La boquilla de vertido de gran calibre con un filtro incorporado evita que las impurezas entren en el sistema de frenos, mientras que la superficie antideslizante del cuerpo de la lata garantiza un agarre firme durante el vertido, reduciendo los derrames y el desperdicio.
• Sistema de sellado a prueba de fugas y resistente a la presión
   
  Equipado con una tapa de rosca de precisión y una junta de goma de alta densidad, formando una estructura de doble sellado que logra un rendimiento 100% a prueba de fugas. El cuerpo de la lata está reforzado con tecnología de engrosamiento de bordes, con una presión de rotura de ≥1,5 MPa, que puede soportar el llenado a alta presión y los impactos accidentales en el entorno del taller.
• Selección de materiales duraderos y ligeros
   
  Adopta hojalata de alta resistencia de 0,20-0,22 mm que equilibra la robustez y la portabilidad. Resiste la extrusión, los arañazos y las colisiones menores, lo que lo hace adecuado para la manipulación frecuente en talleres de reparación, mientras que su diseño ligero reduce la intensidad del trabajo durante las operaciones de mantenimiento.