1إعداد المواد الخام و الطلاء
المواد الواردة:تبدأ العملية مع لفائف من الصلب منخفض الكربون ETP مغلفة بطبقة رقيقة من القصدير لمقاومة التآكل.
القطع:يتم تقطيع المواد الخام في الملفات إلى أوراق مسطحة أو أجزاء مستقيمة فردية محددة لقطر العلبة وارتفاعها.
الطباعة والطلاء:قبل التجميع ، يتم تزيين الأوراق المسطحة باستخدام الطباعة الحجرية المضافة ومطليها بشحوم واقية واقية على الخارج. يتم طلاء الجزء الداخلي بشحوم واقية (على سبيل المثال ،الايبوكسي فينوليك) لمقاومة التآكل من المنتج
2تشكيل الجسم واللحام
التدحرجيتم لف الصفيحة المعدنية في أسطوانة ، تاركة تداخل دقيق من حوالي 0.3 إلى 0.5 مم في الحواف.
الحامية:الحواف المتداخلة يتم صهرها مع بعضها البعض باستخدام لحام المقاومة الكهربائية عالية الترددتوليد الحرارة التي تحرّك الخياطة دون مادة ملءهذا يخلق سد قوي، ضغط الصلبة.
طلاء الخياطة الجانبيةالحرارة الشديدة لحام تبخر اللوحة الداخلية على طول الخياطةيتم تطبيق طبقة حمية من مسحوق أو سائل (شريط) تلقائيًا على خيط اللحام على الجانبين الداخلي والخارجي.
معالجة:العلب المغطاة تمر من خلال فرن تصلب (عادة ما يكون 250 درجة مئوية إلى 280 درجة مئوية) لتصلب مواد الشريط الواقي إلى حاجز خامل.
3التصنيع العلوي والسفلي
يتم تصنيع المكونات العليا والسفلية في وقت واحد على مطبقة عالية السرعة منفصلة:
طابع:يتم إدخال أوراق الصفيحة في مطبخ طعنة. يتم طعنة الفراغات الدائرية ثم رسمها إلى شكلها النهائي (الأعلى والأسفل) من خلال سلسلة من الطلاءات.
الكورلينج:يتم تجويف الأطراف المقطعة لإنشاء "خطاف" يشكل الخياطة المزدوجة. بالنسبة للقبة العلوية ، يتم تجويف فتحة بوصة واحدة أيضًا للحفاظ على كوب الصمام.
تطبيق المركب:يتم تطبيق مركب إغلاق على تجميل أسطوانات الـ neds لضمان إغلاق مغلق.
4الاختبار النهائي والاختبار
الـ (فلانج): يتم توسيع الحواف العليا والسفلية للجسم الأسطواني إلى الخارج لتشكيل "خطاف الجسم" للخياطة المزدوجة.
الرقبة: بالنسبة للعديد من علب الهباء الجوي، يتم تقليل قطرها في الجزء العلوي والسفلي من أجل الجمال أو لتلبية متطلبات صمامات محددة.
غرزة مزدوجة: يتم نقل جسم العلبة إلى آلة خياطة مزدوجة حيث يتم خياطة الطرف السفلي أولاً. ثم يتم عكس العلبة، ويتم خياطة الجزء العلوي.هذه العملية خطوتين يربط خطاف الجسم والملفوفة نهاية لتشكيل ختم ضغط-صلبة.
اختبار الضغط: يتم تغذية كل علبة جاهزة من خلال جهاز اختبار الهواء في الصف. يتم إغلاق العلبة ، ويتم تطبيق ضغط الهواء الداخلي (عادة ما يكون 90-120 psig). إذا تسربت العلبة أو تشوهت ، يتم رفضها تلقائيًا.
5. التعبئة
جميع العلب المنتهية سيتم تعبئتها بواسطة آلة تعبئة تلقائية بالكامل